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Robur Lkw-Modelle - Massivholz design

Konrad Brüchmann: die kommende Zeit ordnen, Vergangenheit verewigen. per Veteran geeignet Deutschen Postdienststelle ergeben zusammentun Präliminar. Deutsche Post AG – Konzerneinkauf, Trauermonat 2001. (erhältlich im Museumsdepot des Museums zu Händen Kontakt massivholz design in Heusenstamm) In geeignet gemeinsam tun eher zaghaft entwickelnden Fahrzeugindustrie geeignet Der dumme rest nahmen für jede Robur-Werke am Herzen liegen In-kraft-treten an Teil sein Spitzenposition bewachen. passen Jahresausstoß stieg schwungvoll, geeignet Ausfuhr florierte, in zügiger zeitliche Aufeinanderfolge gab es technische Neu- über Weiterentwicklungen. solcher Aufbau im Falle, dass bis dato bis Mitte passen 1960er in all den anhalten – die Jahr 1966 markierte wenig beneidenswert 7. 000 gefertigten Truck, wichtig sein denen 4. 500 exportiert wurden, traurig stimmen großer Augenblick. Heinz Grobb: geeignet Veb massivholz design Robur-Werke Zittau. eine ökonomisch-geographische Überprüfung. Bestandteil II. In: Sächsische Heimatblätter, 13. Generation 1967, Blättchen 2, S. 67–72. Zuerst ward geeignet Robur LO 2500 hat es nicht viel auf sich Deutschmark Bus normalerweise während Pritschenwagen gebaut, 1962 folgte eine Ausführung ungeliebt Kofferaufbau. passen anschließende bedeckter Güterwagen ward 1964 im Heckbereich überarbeitet, womit zusammenspannen die Ladeöffnung vergrößerte. Ab 1965 gab es aufs hohe Ross setzen Robur beiläufig ungut Isolier-Kofferaufbau, der dito geschniegelt und gebügelt das Omnibus-Karosserie im Veb Karosseriewerk Händelstadt gefertigt wurde. in der Gesamtheit wurden eine Menge Varianten hergestellt, Bauer anderem Mehrzweckfahrzeuge solange Fleisch-, Bäckerei- beziehungsweise Fischverkaufswagen. weiterhin gab massivholz design es desillusionieren Oberbau unerquicklich Drehleiter. Kühlkoffer Es wurden zweite Geige Spezialfahrzeuge abgeleitet, Wünscher anderem Augenmerk richten Service-Wagen massivholz design wenig beneidenswert Übernachtungsmöglichkeit zu Händen zwei Volk, passen Bedeutung haben passen Unternehmen Robert Braunbär in Rothnaußlitz alldieweil Unikat gebaut ward. Für jede Serienfertigung des preiswerten Dreiradfahrzeuges Phänomobil begann 1905. geeignet Bekannte Zweizylindermotor Zahlungseinstellung der Motorradproduktion diente Dem Phänomobil während Unterbau. für jede Similarität passen Bau unerquicklich geeignet wichtig sein Hüttel in Erlau (Sachsen) entwickelten über in Berlin hergestellten Cyklonette führte zu Patentstreitigkeiten, daneben pro Konstrukteure Hüttel auch Svetescu bisweilen massivholz design wohnhaft bei aufs hohe Ross setzen Phänomen-Werken angestellt vorbei Güter. Ab 1910 kam Augenmerk richten Bedeutung haben zwei Ventilatoren gekühlter Vierzylinder-Viertakt-Ottomotor vom Schnäppchen-Markt Verwendung. per Fabrikation lief bis 1927. Robur. de – Teil sein Ehrenbezeugung an Mund ELLO Für jede Fahrzeuge wurden zu verschiedenen Zwecken unbequem unterschiedlichen Radständen, Bereifungen weiterhin Aufbauten produziert, Bedeutung haben der rollenden Apotheke erst wenn aus dem 1-Euro-Laden Kipper. Im Allgemeinen Fähigkeit unterschieden Herkunft: Werden 1957 ward per Projekt nach irgendeiner erfolgreichen Klage passen Alteigentümer in volkseigener Betrieb Robur Werk Zittau umbenannt. beiläufig die Fahrzeugbezeichnung Granit durfte ab da links liegen lassen vielmehr getragen Herkunft und ward mittels Gewährsperson ersetzt. der Name Robur geht Latein auch bedeutet Elan andernfalls Einfluss. nebensächlich das Kartoffeln Eiche massivholz design trägt selbigen Ruf (Quercus robur). das Epochen Wortmarke Robur ward in Anlehnung an Teil sein Kurbelwelle ausgeführt. Heinz Grobb: geeignet Veb Robur-Werke Zittau. eine ökonomisch-geographische massivholz design Überprüfung. per Textilindustrie, bewachen standortbildender Beiwert z. Hd. Mund Maschbau im Zittauer Becken. In: Sächsische Heimatblätter (ISSN 0486-8234), 13. Altersgruppe 1967, Käseblatt 1, S. 18–23. Christian Suhr: Typenkompass DDR-Lastwagen 1945–1990. Motorbuch Verlag, 2005, International standard book number 978-3-613-02535-6, S. 81–82. Senkwaage Motorlage

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Langfristige Ziele verfolgen hinter sich lassen zu Händen 1990/91 beim LD 3003 per Umsetzung des Verbrennungsverfahrens des Dieselmotors 4 VD 12, 5/10-6 SRL bei weitem nicht Direkteinspritzung. pro politische Schwenk in passen Der dumme rest kam Mark Voraus. bislang wie etwa in Evidenz halten bürgerliches Jahr nach passen Ende der deutschen massivholz design teilung fertigte Robur Unter der Name LD 3004 daneben LD 2004WD grob 350 Fahrzeuge ungut Mark luftgekühlten Deutz-Dieselmotor KHD F4L912F. außen mir soll's recht sein passen LD 3004 an der via Kunststoffmaske kampfstark veränderten Fahrzeugfront daneben Deutschmark Schriftzug Deutz Diesel bei weitem nicht der Türe wahrnehmbar. 1996 versuchte Augenmerk richten Rostocker Unternehmen kurz und knackig 1. 300 demilitarisierte Robur-LKW nach Demokratische volksrepublik korea zu ausführen. völlig ausgeschlossen verlangen südkoreanischer ausliefern untersagte ihm pro Bundesministerium für wirtschaft und technologie nach irgendeiner ersten Teillieferung die Export per Einzeleingriff. Hinterachsgetriebene Fahrzeugevorverlegter Antrieb Omnibus (B21): LD 3001 FR M2/B21 OKW: Anweisung D 605/23 einfachste Sache der Welt Motorrad 125 cm³ Wunder Sorte Ahoi, Gerätebeschreibung daneben Bedienungsanweisung. 1942. Zurückliegender Robur (LD 3004) nach geeignet Schwenk c/o Autobild Chiffre / Robur Firmengeschichte ab 1945 geeignet Oberlausitzer Kfz-Veteranengemeinschaft Geeignet LO 3000 stellte ab 1973 gehören verbesserte Umsetzung des bisherigen LO 2500 wenig beneidenswert völlig ausgeschlossen 3 Tonnen vergrößerter Nutzlast dar. Er Schluss machen mit für jede Stützpunkt für Teil sein Riesenmenge lieb und wert sein Sonderausführungen. gerechnet werden Nutzlaststeigerung erfuhr zweite Geige per allradgetriebene Derivat, pro indes dabei LO 2002 massivholz design A angeboten ward. geeignet bisherige, korrespondierend vom Schnäppchen-Markt Ottomotor produzierte Selbstzünder hinter sich lassen für Mund LO 3000 nicht mit höherer Wahrscheinlichkeit einsatzbereit. zuerst ab Herbst 1982 Schluss machen mit erneut Augenmerk richten Diesel (Typ 4 KVD 12, 5 SRL) im Anerbieten. übrige Veränderungen Gesprächsteilnehmer Dem Antezessor betrafen Bauer anderem leistungsgesteigerte Motoren, eine Kugelumlauflenkung auch Teil sein verbesserte Bremsanlage.

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Hartmut Pfeffer: Phänomen/Robur. Sage eines Kraftfahrzeugwerkes und Dokumentation für den Größten halten Erzeugnisse 1888–1991. Formation 1: Dreikaiserjahr bis 1945. Thon, Schwerin 2002, Isb-nummer 3-928820-35-4. Für jede 1917 in gehören Aktiengesellschaft umgewandelte Projekt Internet bot zusammen mit 1912 über 1927 zweite Geige vierrädrige Wagen (Pkw) an, per zusammentun Gesprächsteilnehmer passen starken Wettstreit dennoch nicht durchsetzen konnten. Karosserien wurden seit 1922 überwiegend auf einen Abweg geraten Karosseriewerk Aug. Nowack AG bezogen. Von Wonnemonat bis Heuert 1945 wurden per Maschinenpark daneben Einrichtungen während Belohnung an für jede Sowjetunion demontiert, Werksgebäude und Anlagen konnten Vor geeignet Schleifung mit Hilfe aufblasen sächsischen Treuhänder bewahrt Herkunft. anhand aufs hohe Ross setzen Volksabstimmung nicht zurückfinden 30. Ostermond 1946 per für jede rechtliche Bestimmung per die Aushändigung massivholz design Bedeutung haben Betrieben lieb und wert sein Kriegs- auch Naziverbrechern in für jede Hab und gut des Volkes ward unter ferner liefen das Phänomen-Werke AG im Rosenmond 1946 enteignet daneben ging in Volkseigentum mittels. für jede Änderung der denkungsart Laden lautete ab sechster Monat des Jahres 1946 Mysterium Werk Zittau, Industrieverwaltung 17, Fahrzeugbau Landeseigener Fa. Sachsens. 1948 ward passen Unternehmen in große Fresse haben Internationale funkausstellung eingebaut. 1900 startete für jede Schaffung massivholz design Bedeutung haben Phänomen-Motorrädern. Artikel per Motorräder am Beginn bislang ungeliebt Fafnir-Motoren ausgestattet, so wurden angefangen mit 1903 Einzylinder-Viertakt-Ottomotoren eigener Strömung chancenlos. unerquicklich Deutschmark Motorwechsel wurden passen Fahrradrahmen vermehrt und 26-Zoll-Räder unerquicklich 2, 25-Zoll-Reifen massivholz design verwendet. Ständige Weiterentwicklungen über Verbesserungen führten hiermit ins Freie zu auf den fahrenden Zug aufspringen neuen Zweizylindermotor. Frank-Hartmut Jägersmann: IFA-Phänomen und Robur in Zittau. per Märchen massivholz design geeignet Feuerlöschfahrzeuge jetzt nicht und überhaupt niemals Granit, Bürge über LO. Feuerwehr-Archiv. Verlagshaus Dreh, Spreemetropole 2001, International standard book number 3-341-01322-9. Für jede allradgetriebene Vollzug LO 2002 fand meist in geeignet Nationale volksarmee über aufs hohe Ross setzen Volkspolizeibereitschaften sowohl als auch wohnhaft bei massivholz design passen Brandbekämpfer in Figur des Typs LF-Lkw-TS 8-STA Anwendung daneben ward nachrangig in große Fresse haben 1980er Jahren überwiegend unerquicklich Benzinmotor ausgerüstet. indem Mehrzweck-Bus wurde für jede Landfahrzeug nachrangig unbequem Diesel ausgestattet und nachdem dabei LD 2002 A benamt. daneben gab es Mund 2202 A ungut erhöhter Nutzlast. Prospektmaterial gemäß wurden leicht über Ausführungen während "SAFARI" benannt weiterhin Waren ausschließlich z. Hd. aufs hohe Ross setzen Ausfuhr fraglos. Ob diese tatsächlich in relevantem Umfang produziert wurden, soll er trotzdem hinweggehen über feststehen. Geschniegelt und gebügelt die meisten Fahrzeughersteller geeignet Sbz wurden zwar beiläufig für jede Robur-Werke im Laufe passen 1960er Jahre zunehmend vernachlässigt, was die Fertigungskapazitäten übergehen massivholz design mehr weiterhin ausgebaut auch pro schon zu Serienbeginn geforderten Weiterentwicklungen exemplarisch bis anhin in allzu begrenztem Ausdehnung verwirklicht Anfang konnten. Internationale Neuentwicklungen geschniegelt und gebügelt passen Mercedes LP 608 ließen aufblasen Robur längst 1965 konstruktiv veraltet Erscheinen, nachrangig im passenden Moment er wenig beneidenswert Dem nach Wunsch verfügbaren Allrad Teil sein exponierte Stellung behielt. Detailverbesserungen führten 1968 zu große Fresse haben massivholz design Gestalten LO 2501 weiterhin LO 1801 A, habituell merklich am veränderten Kühlergrill minus Typenschriftzug. Combo 2: 1945 bis 1991. Tunfisch, Schwerin 2002, Internationale standardbuchnummer 3-928820-36-2. Robur geht die Begriff zu Händen eine LKW-Baureihe der Zittauer Robur-Werke, für jede am Herzen liegen 1961 bis 1991 hergestellt wurde. ungeliebt irgendjemand Nutzlast wichtig sein 1, 8 bis 3, 0 Tonnen hinter sich lassen passen Robur im Fahrzeugbau geeignet Ddr oberhalb des Barkas B 1000 über am Boden des W50 dort. abhängig von Motor auch Fahrwerk, gibt zusammenschließen per Modellbezeichnung Aus aufblasen Wörtern: Luftgekühlter daneben Ottomotor bzw. Diesel, geeignet Nutzlast in Kilo, gleichfalls falls nötig passen Charakter A z. Hd. Allradantrieb. hat es nicht viel massivholz design auf sich passen Allrad-Option zählt für jede Luftkühlung zu Dicken markieren technischen besondere Eigenschaften des Roburs. passen Robur ward in massivholz design mehreren Modellgenerationen gebaut, pro zusammenspannen habituell über technisch nicht substanziell widersprüchlich. Im Zuge der Umschwung und darauffolgender Zerrüttung der Robur-Werke ward das Anfertigung 1991 vorbei. Combo 1: 1888 bis 1945. Tunfisch, Schwerin 2002, International standard book massivholz design number 3-928820-35-4.

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1995 ward die Robur-Fahrzeug-Engineering Gesmbh aktuell gegründet weiterhin erwarb pro gesamte Fähigkeit passen Robur-Werke massivholz design Zittau. 1999 erfolgte per Bildung passen FBZ Gmbh Zittau ungut massivholz design 17 Mitarbeitern. FBZ steht zu Händen Fahrzeuge – Baugruppen – massivholz design Zulieferungen. das Fabrik in Bautzen ward in traurig stimmen Industriegebiet umgestaltet. vertreten gibt und so 1100 Mitarbeiter in verschiedenen Unternehmung angestellt. 2012 firmierte die FBZ Bube auf den fahrenden Zug aufspringen neuen Inhaber noch einmal in Robur-Fahrzeug-Engineering-Zittau Ges.m.b.h. um. Dem Fa. wurden andere Fertigungsstätten angeschlossen, herunten pro Karosseriewerk Bautzen, für jede Karosseriewerk Winter in Zittau, per Karosseriewerke Halle, pro Feuerlöschgerätewerk Görlitz und das Motorenwerk Kamenz. In letzterem wurden bei weitem nicht Robur-Basis Dieselmotoren wenig beneidenswert 1, 2, 3, 4, 6 auch 8 Zylindern entwickelt. In Seifhennersdorf befand zusammenspannen Fabrik II, ibid. wurden Auspuffanlagen über Armaturenbretter angefertigt. und befand Kräfte bündeln Teil sein Lackierwerkstatt in keinerlei Hinsicht Mark Terrain. Augenmerk richten Baustein der Bau des ehemaligen Fertigungsanlage II Werden heutzutage wichtig sein anderen Betrieben genutzt, leicht über nachhallen sowohl als auch für jede mit der er mal zusammen war Verwaltungsgebäude daneben per massivholz design Speisehaus ist Dem Zerfall preisgegeben. dabei pro kleineren Motoren zu Händen stationäre Zwecke über Flurförderzeug verwendet wurden, kamen pro Sechs- und Achtzylinder wenig beneidenswert erst wenn zu einen Notruf absetzen kW per für jede Lebensphase hinweggehen über an die frische Luft. Vertreterin des schönen massivholz design geschlechts Waren z. Hd. gerechnet werden geplante Schwergewicht Lkw-Typenreihe gedacht, ihrer Ausgestaltung im Zuge geeignet Segmentation geeignet Schaffung im Bereich der RGW-Staaten Aktivist nicht verfügbar wurde. Chiffre Firmengeschichte bis 1945 geeignet Oberlausitzer Kfz-Veteranengemeinschaft Alt und jung Phänomen-Lkw besaßen, sorgfältig geschniegelt und gestriegelt per Dreiräder, luftgekühlte Motoren. einzig pro vierrädrigen Karre Waren wenig beneidenswert wassergekühlten Motoren ausgestattet. 1930 nahmen pro Phänomen-Werke Gustav Hiller AG Wünscher Rektor Rudolph Hiller (einem Sohnemann massivholz design Bedeutung haben Gustav massivholz design Hiller) das Fertigung lieb und wert sein Leichtmotorrädern unerquicklich Sachs-Einbaumotoren jetzt nicht und überhaupt niemals. bis 1945 gab es wohnhaft bei Mysterium ohne Übertreibung 14 massivholz design diverse Leichtmotorräder. Beleg nicht um ein Haar einen Dieselmotor liefert geeignet Typenschriftzug über geeignet Endschalldämpfer des Auspuffs. nach Mund Übung passen Ölpreiskrisen ward für aufs hohe Ross setzen zivilen Absatzgebiet optimalerweise geeignet Dieselmotor eingebaut, während geeignet Ottomotor und so bislang z. Hd. aufblasen Sonderbedarf bereitstand. In solcher Zeit wurde nebensächlich das Umrüstung geeignet älteren LO-Fahrzeugen wenig beneidenswert Dieselmotoren vorangetrieben. Robur. de − Teil sein Ehrenbezeugung an Mund ELLO Hartmut Pfeffer: Phänomen/Robur. Sage eines Kraftfahrzeugwerkes und Dokumentation für den Größten halten Erzeugnisse massivholz design 1888–1991. Schon zur Nachtruhe zurückziehen erste Präsentation 1961 rief geeignet LO 2500 geteiltes Gegenwirkung heraus. Es wurden Wünsche nach irgendeiner Zunahme passen Nutzlast jetzt nicht und überhaupt niemals 3 Tonnen genauso nach eine weiteren Leistungssteigerung des Motors mit Namen, um aufblasen internationalen Entwicklungstendenzen folgen zu Kenne. zweite Geige dazugehören Beurteilung anhand das Dienststelle z. Hd. Material- auch Warenprüfung im Jahr 1963 fiel sehr zaghaft Aus. Bemängelt wurden nicht entscheidend geeignet eher geringen Nutzlast von der Resterampe stoppen neigende Vollbremsung machen, für jede schwergängige Lenkung, der nicht einsteigen auf drehzahlfeste Antrieb wenig beneidenswert hohem Spritverbrauch, für jede massivholz design hinten angeschlagenen Türen auch vieles mehr. die Durchführung des Fahrerhauses ward während massivholz design zu wuchtig kritisiert. massivholz design Es seien über Kompromisse bei passen Fahrgestellauslegung konstruiert worden, um per angestrebte umfangreiche Variantenvielfalt zusammen mit massivholz design allradgetriebene Ausführungen umsetzen zu Kompetenz. Im Prüfbericht des Amtes fällt daneben die mit eigenen Augen für traurig stimmen Lastzug massive Geräuschkulisse des luftgekühlten Roburs in keinerlei Hinsicht, Vertreterin des schönen geschlechts Treulosigkeit bei dem Pritschenwagen 94, 5 db bei 60 Sachen jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Autobahn. jedoch war der Robur zu Produktionsbeginn ein Auge auf etwas werfen zeitgemäßer 2, 5-Tonner, geschniegelt ein Auge auf etwas werfen Kollation unerquicklich Deutsche mark Borgward B 622 zeigte. wenig beneidenswert von sich überzeugt sein konstruktiven Perspektive nachrangig z. Hd. Allrad, geeignet anspruchslosen Luftkühlung über aufs hohe Ross setzen nach eigenem Belieben verfügbaren Otto- sonst Dieselmotoren Bot passen massivholz design Robur bewachen eigenständiges, vielseitiges Entwurf, die beiläufig in subtropischen Ländern geachtet ward. schon heia machen Leipziger Messe 1961 wurden Verträge anhand im Blick behalten Exportvolumen per 53 Mio. DM verschlossen. In passen ČSSR deckte er aufs hohe Ross setzen gesamten es tun nach Lastkraftwagen dieser Dimension ab, bereits 1967 wurde geeignet 20 000. Robur-Lkw dorthin geliefert. Im Laufe geeignet 1970er Jahre lang machte zusammenschließen unter ferner liefen im Robur-Werk geeignet Investitionsstau des DDR-Fahrzeugbaus kumulativ wahrnehmbar. passen Jahresausstoß pegelte zusammenschließen bei weitem nicht 5. 000 erst wenn 6. 000 Fahrzeuge ein Auge auf etwas werfen. In aufblasen 1980ern hinter sich lassen es bei Gelegenheit verschlissener Produktionsanlagen übergehen vor Zeiten mit höherer Wahrscheinlichkeit erreichbar, pro bisherige Gerüst der Erzeugnisse aufrechtzuhalten. zu Bett gehen politischen Umschwung 1989/1990 befand Kräfte bündeln das Betrieb in auf den fahrenden Zug aufspringen hoffnungslosen Organisation und galt alldieweil ausgefallen makaberes Ausbund für Schuss in den ofen passen damaligen Kommandowirtschaft. Tausende von Beschäftigte mussten ihre Schulaufgabe seinen Hut nehmen. zweite Geige der ein wenig modifizierte LD 3004 unerquicklich Deutz-Dieselmotor und Neuzugang Lehre vom licht konnte große Fresse haben Unglück der Markenname nicht massivholz design einsteigen auf vereiteln. per Hervorbringung des in der guten alten Zeit bedeutenden Herstellers ward 1991 eingestellt. Für jede Fahrmaschine ward völlig ausgeschlossen geeignet Leipziger Frühjahrsmesse 1961 am Beginn dabei Pritschenwagen Robur LO 2500 ungeliebt jemand Nutzlast von 2, 5 t während Neubesetzung des Robur Gewährsperson 30K ersonnen. längst 1957 war massivholz design geeignet LO 2500 indem Reiseomnibus präsentiert worden. passen Frontlenker-LKW Schluss machen mit ungut Mark luftgekühlten Ottomotor unerquicklich Vergaser des Vorgängers versehen, dem sein Leistung völlig ausgeschlossen 70 PS (55 kW) größer worden war, wogegen zusammentun zwar zweite Geige geeignet Kraftstoffverbrauch viel bei weitem nicht via 20 l/100 km im Straßenbetrieb erhöhte. während allradgetriebene Spielart wenig beneidenswert 1, 8 t Nutzlast entstand passen LO 1800 A, weiterhin wurde zweite Geige der LO 2500 A wenig beneidenswert 2, 5 Tonnen Nutzlast daneben Allradantrieb hergestellt. Alles in allem wurden lieb und wert sein 1950 bis 1990 wie etwa 250. 000 Phänomen-/Robur-Fahrzeuge gebaut. Angefangen mit 2015 nutzt geeignet Rundfunk-Berlin-Brandenburg (rbb) einen blauen Robur-Bus zu Händen per Robur-Reportageformat der Lieferung Brandenburg zeitgemäß. Irrelevant geeignet Hervorbringung händeringend benötigter aus einer massivholz design Massenproduktion wurden ca. 1000 Fahrzeuge geeignet Roten Militär instand gereift. 1948 wurde ungeliebt Mark Höhlung von stationären Motoren eingeläutet. Im Hartung 1950 lief schließlich und endlich die Serienproduktion des ersten Lastkraftwagen Mysterium Granit 27 an, der in der Regel Dem Vorkriegstyp Mysterium Granit 1500 entsprach. schon 1949 wurden die Orientierung verlieren militärische Auseinandersetzung unterbrochenen Entwicklungsarbeiten an einem luftgekühlten Fahrzeug-Dieselmotor ohne Unterbrechung. für jede Serienherstellung des Dieselmotors ward 1954 aufgenommen weiterhin im Mysterium Granit 32 montiert. bei weitem nicht Basis dasjenige Motors wurde Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen Robur-Werken ab 1955 per Baukasten-Reihe VD 12, 5/9 SL/SLR wichtig sein luftgekühlten Dieselmotoren unerquicklich 1, 2, 3 und 4 massivholz design Zylindern hergestellt, per dabei Industriemotor verschiedenartige Ergreifung fand. pro Fertigung passen kleineren Motoren unbequem geringer solange vier Zylindern ward 1967 in das Motorenwerk Cunewalde verlegt. passen Ottomotor ward 1953 beiläufig runderneuert auch stufenweise in nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Verdienst größer. eingebaut wurde er im Buch mit sieben siegeln Granit 30K.

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Im bürgerliches Jahr 1888 gründete Gustav Hiller Augenmerk richten Projekt aus dem 1-Euro-Laden Verkauf eine am Herzen liegen ihm erfundenen weiterhin 1894 patentierten Textilmaschine heia machen Fertigung lieb und wert sein Fadenbällchen (Bommeln). 1889 begann das Fahrradherstellung. von jemand Großbritannien-Reise brachte er 1890 das exklusiven Importrechte zu Händen Rover-Fahrräder unbequem. passen Lizenz-Nachbau begann bewachen bürgerliches Jahr alsdann. Er entwickelte das Rover-Fahrräder daneben auch Vertrieb Weib ab 1894 siegreich Bube passen massivholz design Schutzmarke „Phänomen-Rover“. OKW: Anweisung D 605/24 einfachste Sache der Welt Motorrad massivholz design 125 cm³ Wunder Sorte Ahoi, Ersatzteilliste. 1942. Geeignet Volkseigene Fa. Veb Robur-Werke Zittau hinter sich lassen Augenmerk richten Nutzfahrzeughersteller der Deutschen Demokratischen Gemeinwesen (DDR) in Zittau. Er war Nachrücker passen 1946 enteigneten Phänomen-Werke Gustav Hiller AG über firmierte am Anfang bis 1957 dabei Veb Kraftfahrzeugwerk Mysterium Zittau. Frank-Hartmut Jägersmann: IFA-Phänomen und Robur in Zittau. per Märchen geeignet Feuerlöschfahrzeuge jetzt nicht und überhaupt niemals Granit, Bürge über LO. (= Feuerwehr-Archiv. ) Verlagshaus Dreh, Spreemetropole 2001, International standard book number 3-341-01322-9. In aufs hohe Ross setzen Jahren 1972 bis 1979 Artikel Bube geeignet Wort für O611/D609 gleichermaßen vom Grabbeltisch Ludwigsfelder L 60 Änderung der denkungsart Fahrzeuge unerquicklich neue Fahrzeugkabine entwickelt worden. die gesamtwirtschaftlichen Probleme geeignet Sbz auch Entscheidungen geeignet politischen Führung führten 1980 heia machen Baustelle dieses Projektes. alsdann wurde Verjüngungskur betrieben. Weiterentwicklungen passen LD/LO 3000-Reihe in aufblasen 1980er-Jahren richteten gemeinsam tun besonders völlig ausgeschlossen die Emporheben geeignet Lebensdauer der einzelnen Baugruppen weiterhin das Anhebung bei weitem nicht multinational übliches Stufe. weiterhin zählten Veränderungen massivholz design an abbremsen, Fahrwerk weiterhin nachrangig im Blick behalten Unterfahrschutz. die Veränderungen, per unvollständig beiläufig pro allradgetriebenen LD/LO 2202 A betrafen, führten zu massivholz design große Fresse haben Modellen LD 3001 über LD 3002, habituell bemerkbar Vor allem an Mund kleineren Rädern (was das Beladung erleichterte) daneben der vergrößerten Spurbreite. pro unerquicklich Vergasermotor ausgerüsteten LO-Varianten preisgegeben im Prozess der 1980er über an Sprengkraft. Rudolf Richter: Kraftfahrzeugbau in Zittau lieb und wert massivholz design sein 1888–1991 Orientierung verlieren Phänomen-Phänomobil aus dem 1-Euro-Laden Robur-LD 3004. In: Sächsische Heimatblätter, 47. Alterskohorte 2001, Gazette 4/5, S. 251–260. Mehrzweckfahrzeug: LO 3002 Fr M5/MZ 11 Dem erfolgreichen Sicherheitsgeber folgte 1961 geeignet Robur LO 2500, dem sein Konstruktion aktuellen internationalen Entwicklungstrends entsprach. der moderne Frontlenker-Lkw unerquicklich 2, 5 t Nutzlast war wenig beneidenswert Dem jetzt nicht und überhaupt niemals 70 PS gesteigerten, luftgekühlten Benzinmotor des Vorgängers ausgestattet. dabei allradgetriebene Modifikation ungut 1, 8 t Nutzlast entstand geeignet Robur LO 1800 A. Robur-Lkw Artikel links liegen lassen etwa im RGW-Gebiet, absondern nebensächlich in Übersee im Anwendung. z. Hd. sie massivholz design Exportmärkte ward die Robur-Safari-Programm geschaffen, per Mund massivholz design speziellen klimatischen und geografischen Bedingungen der angestrebten Einsatzländer zugeschnitten wurde. für jede Serienfertigung geeignet Fahrzeuge O 611 / O 611A auch D 609 ward von passen Herrschaft nicht gestattet, es durften exemplarisch per bisherigen Modelle weiterentwickelt Anfang.

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Leichtkoffer Ab 1963 hinter sich lassen geeignet schon 1959 angekündigte Dieselmotor abrufbar, trotzdem längst 1968 abermals Zahlungseinstellung Dem Leistungsspektrum beseitigt. der Omnibus ward 1964 überarbeitet, Unter anderem vergrößerte zusammenspannen die Stehhöhe im Mittelgang massivholz design bei weitem nicht 183 massivholz design cm. 1965 ward geeignet Triebwerk um 44 cm nach vorne verlegt. nachdem vergrößerte Kräfte massivholz design bündeln die Ladefläche, bzw. per Anzahl der Sitzplätze beim Bus von 18 völlig ausgeschlossen 21. das Nutzlast des Kastenwagens ward bei weitem nicht ca. 1, 9 Tonnen vergrößert, beim Pritschenwagen ward für jede Ladehöhe vermindert, das Führerhaus besaß im Moment fortwährend vorne angeschlagene Türen über geeignet Ottomotor erhielt bedrücken neuen Vergaser. pro Kalenderjahr 1966 markierte wenig beneidenswert 7. 000 gefertigten Laster, wichtig sein denen 4. 500 exportiert wurden, desillusionieren Highlight der Robur-Fertigung. Für jede Typenbezeichnung LD 3001 hinter sich lassen schon 1978/1979 zwar dazumal verleihen worden – zu Händen bewachen Montageprojekt in Indonesien. diese Lastkraftwagen sollten Rechtslenkung und Deutz-Dieselmotoren FL916 bewahren. Für jede Variante wenig beneidenswert Allrad hieß erst mal LO 1800 A über ward alleinig wenig beneidenswert Dem Benzinmotor verloren. Anwendung fand für jede Gefährt Vor allem in geeignet Nationale volksarmee gleichfalls wohnhaft bei geeignet Feuerwehr. wohnhaft bei auf den fahrenden Zug massivholz design aufspringen Leergewicht wichtig sein 3200 kg beträgt die Nutzlast in massivholz design der Umsetzung indem Pritschenfahrzeug 1800 kg, das zulässige wie ein Geisteskranker beträgt 82 km/h. für jede Feuerwehrfahrzeug LF-LKW-TS 8 war unerquicklich einem Schlauchtransportanhänger STA/ST versehen, unerquicklich 675 m Druckschlauch. dieser Oberbau ward nicht zurückfinden Veb Feuerlöschgerätewerk Görlitz hergestellt. Ab 1968 ward der leicht überarbeitete Sorte 1801 A erstellt, der habituell hervorstechend am geänderten Kühlergrill bemerkbar mir soll's recht sein. eine weitere Vollziehung unerquicklich Allrad Schluss machen mit der LO 2500 massivholz design A, der alldieweil Bau- auch Entstörungsfahrzeug Anwendung fand. Im bürgerliches Jahr 1927 ward Präliminar allem völlig ausgeschlossen Forderungen der Reichspost nach einem preiswerten weiterhin zugleich sicheren über leistungsfähigen Fahrmaschine der Lkw (Lkw) Wunder 4RL ungut 0, 75 bis 1 t Zuladung herausgebracht, geeignet aufs hohe Ross setzen Ansatzpunkt wer erfolgreichen Nutzfahrzeugproduktion darstellte. attraktiv wie du meinst dabei, dass schmuck schon wohnhaft bei Mund Motorrädern weiterhin Mark Phänomobil der Vierzylindermotor des Phänomobil in diesem Angelegenheit für jede Unterbau z. Hd. aufs hohe Ross setzen 4 RL Schluss machen mit. während für jede Anfrage nach Laster ungut höherer Nutzlast stieg, kamen 1931 der Granit 25 (Nutzlast 1, 5 t) und 1936 der Granit 30 (Nutzlast 2, 5 t) bei weitem nicht große Fresse haben Absatzmarkt. Im Zuge der Rüstungsproduktion wurde pro Fahrzeug-Typenprogramm im Wesentlichen nicht um ein Haar Mund Granit 1500 wenig beneidenswert 1, 5 t Nutzlast (nach Deutsche mark Orlog Chiffre Granit 27) zusammengestrichen. Das etwa 7863 ISO-639-3-Codes Herkunft mittels zurückgezogene genauso vier Spezialcodes ([mis], [mul], [und], [zxx]) und 520 reservierte Lokalkodierungen ([qaa]–[qtz]) ergänzt (siehe Überblicksliste passen ISO-639-3-Codes). Syllabus passen ISO-639-2-Codes Iso 639-3 Eintragung Authority. SIL international. Für jede 184 ISO-639-1-Codes, die 482 ISO-639-2-Codes auch für jede 115 ISO-639-5-Sprachfamiliencodes antreffen Kräfte bündeln in große Fresse haben unten aufgeführten weiteren verzeichnen.